সবসময় বলবেন না যে ব্যাটারি ভালো না! এই 5টি প্রধান আচরণ ব্যাটারিকে সবচেয়ে বেশি ক্ষতি করে, আপনি এতে মনোযোগ দেবেন না!

সবসময় বলবেন না যে ব্যাটারি ভালো না! এই 5টি প্রধান আচরণ ব্যাটারিকে সবচেয়ে বেশি ক্ষতি করে, আপনি এতে মনোযোগ দেবেন না!

কি আপনার ব্যাটারি ক্ষতি করে?

আসুন পাঁচটি প্রধান ব্যাটারি অপরাধীকে দেখে নেওয়া যাক

1 পয়েন্ট যখন ধোঁয়া বন্ধ করা হয়

মূলত, সমস্ত গাড়ির একটি সিগারেট লাইটার যেমন একটি ডিভাইস আছে, সিগারেট লাইটার পাওয়ার সাপ্লাই এর মাধ্যমে তার সিগারেট আলোর প্রভাব, গাড়ির একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পাওয়ার আউটপুট ইন্টারফেস। গাড়ির সুবিধা এবং আরাম উন্নত করার জন্য, অনেক গাড়ির মালিকরা প্রায়শই এই পাওয়ার পোর্টটি ব্যবহার করে অনেক ডিভাইস, যেমন জিপিএস, ড্রাইভিং রেকর্ডার, এয়ার পিউরিফায়ার ইত্যাদি সংযোগ করতে। এই ডিভাইসগুলি শক্তি সরবরাহ করতে সিগারেট লাইটারের উপর নির্ভর করে।

অতিরিক্ত পাওয়ার ইকুইপমেন্ট নিজেই ব্যাটারির উপর বোঝা বাড়ায়, এবং কিছু মডেলের সিগারেট লাইটার এখনও পাওয়ার-অন মোডে থাকে যখন ফ্লেমআউট বন্ধ থাকে। যদি বাহ্যিক সরঞ্জামগুলি সরানো না হয়, তাহলে ব্যাটারির শক্তি খরচ হয় এবং ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যায়।

2 বন্ধ করার আগে মাল্টিমিডিয়া বা এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করবেন না৷

কিছু মালিক ভুলে যেতে পারে বা ঝামেলা বাঁচাতে পারে, এবং গাড়ি বন্ধ করার আগে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম বা এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম বন্ধ করবেন না। পরের বার গাড়িটি চালু হলে এই সিস্টেমগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হবে, যা অদৃশ্যভাবে গাড়ির তাত্ক্ষণিক পাওয়ার লোডকে খুব বেশি করে তোলে। বিশেষ করে, এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ নেই, এবং এটি দীর্ঘমেয়াদে ব্যাটারির অত্যধিক ক্ষতির কারণ হবে।

ফ্লেমআউটের পরে 3 দীর্ঘমেয়াদী বিদ্যুতের ব্যবহার

ফ্লেমআউটের পরে বিদ্যুতের ক্রমাগত ব্যবহার অনেক পরিস্থিতির অন্তর্ভুক্ত, যেমন ফ্লেমআউটের পরে গাড়ির বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার এবং লাইট বন্ধ করতে ভুলে যাওয়া।

এই সময়ে, গাড়ির জেনারেটর কাজ করছে না, এবং ব্যাটারি চার্জ ছাড়াই "শুকনো খরচ" অবস্থায় রয়েছে এবং এর ক্ষমতা হ্রাসের ফলে গাড়িটি শুরু হতে ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং অতিরিক্ত স্রাব দুর্দান্ত ব্যাটারি নিজেই ক্ষতি.

4 দীর্ঘ বা ঘন ঘন আগুন

প্রতিবার ইঞ্জিন শুরু করার সময়, ইগনিশন সময় 3 সেকেন্ডের বেশি হওয়া উচিত নয়। প্রথম ইঞ্জিন চালু করতে ব্যর্থ হলে, বারবার বারবার ফায়ার করবেন না। এটি 15 সেকেন্ড পরে আবার গুলি করা উচিত।

অন্যথায়, ব্যাটারি প্রায়শই স্টার্টারে একটি শক্তিশালী কারেন্ট সরবরাহ করে, যার ফলে তার নিজের ক্ষতি হয়।

5 ফ্লেমআউটের পরে বাহ্যিক ডিভাইসটি টানবেন না

আজকাল, গাড়ির জন্য আরও বেশি বাহ্যিক ডিভাইস রয়েছে এবং অতিরিক্ত শক্তি সরঞ্জাম ব্যাটারির উপর বোঝা বাড়ায়।