সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহন, একটি গ্যাস প্যাডেল সহ কেবল একটি গ্রিড বাকি, কী হয়েছিল?

সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহন, গ্যাস প্যাডেল সহ একটি গ্রিড বাকি, কী হয়েছিল?

সম্প্রতি, অনেক বন্ধু ব্যাকগ্রাউন্ডের মাধ্যমে ব্যাটারির সমস্যা সম্পর্কে পরামর্শ করেছেন। এটি এমন পরিস্থিতি যা অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারকারীদের সম্মুখীন হতে পারে। এটা স্পষ্ট যে ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে। যখন বৈদ্যুতিক যানটি ত্বরান্বিত হয়, এটি সরাসরি দুটি গ্রিড ড্রপ করে এবং ব্যাটারি সনাক্ত করতে রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্টে যায়। এবং কোন সমস্যা পাওয়া যায় না, তাহলে কারণ কি?

আজ, জিয়াওবিয়ান আপনাকে এই পরিস্থিতির তিনটি প্রধান কারণ ব্যাখ্যা করবে।

01 ব্যাটারি প্রক্রিয়া

নতুন পরিবেশ সুরক্ষা নীতির প্রথম দিনগুলিতে, অর্থাৎ, 2014 সালে, রাজ্য ব্যাটারি শিল্পে ক্যাডমিয়াম-মুক্ত অভ্যন্তরীণকরণ প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের আহ্বান জানিয়েছিল। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিতে থাকা ক্যাডমিয়াম ব্যাটারির পরিবাহিতা বাড়াতে পারে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে পারে, ব্যাটারির ডিসচার্জ ভোল্টেজ উন্নত করতে পারে এবং উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, ভাল চার্জ এবং ডিসচার্জ কর্মক্ষমতা। ক্যাডমিয়াম + অভ্যন্তরীণকরণ ছাড়াই ব্যাটারি প্রক্রিয়া নির্বাচন করার পরে, ব্যাটারির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হয়। সবচেয়ে সুস্পষ্ট বিষয় হল যে ব্যাটারির প্রাথমিক ভোল্টেজ কম, অর্থাৎ ব্যাটারিটি সম্পূর্ণ চার্জ হবে এবং দুটি সেল ডিসচার্জ হলে ত্বরণ সহজেই ঘটবে।

কিন্তু আপনাকে চিন্তা করতে হবে না, ক্যাডমিয়াম-মুক্ত + অভ্যন্তরীণকরণ প্রক্রিয়া ব্যাটারির টেকসই উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। পর্যাপ্ত সঞ্চালন অর্জনের পরে, ব্যাটারির কর্মক্ষমতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে এবং পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি পাবে।

02 ব্যাটারি স্ব-স্রাব

কিছু ব্যবহারকারী বৈদ্যুতিক গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে চার্জ করার পরে অবিলম্বে রাইড করেন না, তবে বৈদ্যুতিক গাড়িটি বেশ কয়েক দিনের জন্য ছেড়ে দেন। যাইহোক, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির নিজেই একটি স্ব-স্রাব অবস্থা রয়েছে, তাই যত বেশি সময় দাঁড়ানো হবে, শক্তির ক্ষতি তত বেশি হবে এবং ব্যাটারির ভোল্টেজ যত দ্রুত কমে যাবে। যখন ব্যবহারকারী আবার রাইড করেন, তখন দুটি গ্রিডের ত্বরণ দেখা সহজ হয়।

বৈদ্যুতিক গাড়িটি নিষ্ক্রিয় হওয়ার আগে এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা উচিত। 3-5 দিন পর, একবার চার্জ করুন। ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা বা অতিরিক্ত চার্জ করা যাবে না, এবং এটি কম চার্জ বা চার্জ করা যাবে না।

03 লাইন স্যাঁতসেঁতে

এই দিন, এটি বৃষ্টি বা বৃষ্টি, এবং এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে ব্যাটারি লাইন স্যাঁতসেঁতে। লাইনটি স্যাঁতসেঁতে থাকলে, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির ভোল্টেজ কমে যাবে, যার কারণে বৈদ্যুতিক যান দুটি গ্রিডকে ত্বরান্বিত করবে। ব্যাটারি পরীক্ষা করার সময়, এটি শুকানো প্রয়োজন।

বৃষ্টি বা তুষার উপর একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী না চালানোর চেষ্টা করুন, কারণ এটি নিরাপদ নয়, চালানো যাবে না এবং বৈদ্যুতিক গাড়ী হারিয়ে যাচ্ছে।

পরিশেষে, আমি আপনাকে যোগ করতে চাই যে আপনি যদি ব্যাটারি পরীক্ষা করার সময় কোনও সমস্যা খুঁজে পান, তবে সম্ভবত ছোট ব্যাটারির একটি ভেঙে গেছে, যার ফলে বৈদ্যুতিক গাড়িটি ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে দুটি গ্রিড হারাতে পারে। কারণ ছোট ব্যাটারিগুলির একটি ভেঙে গেছে, এটি ভোল্টেজের অস্থিরতার দিকে পরিচালিত করবে, যা ত্বরিত শক্তি ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

সংক্ষেপে, ব্যাটারি পরীক্ষা স্বাভাবিক হলে, বৈদ্যুতিক গাড়িটি ত্বরিত হলে দুটি গ্রিড হারাবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি একটি স্বাভাবিক ঘটনা, এবং খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই। ব্যবহারকারী উপরের তিনটি কারণ একে একে দূর করতে পারেন। যাইহোক, ব্যাটারি অনেক দূরে চালাতে চায় এবং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করতে চায়, তবে এটি এখনও ভাল রক্ষণাবেক্ষণ থেকে অবিচ্ছেদ্য।