মার্সিসাইডের বন্দর লেহম্যান ব্রাদার্সকে ছাড়িয়ে একটি অর্থনৈতিক সংকট সৃষ্টি করতে পারে

বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খল একটি বাধার মধ্যে পড়ছে, এবং এটির উন্নতি হতে প্রত্যাশিত হওয়ার আগে এটি দীর্ঘ সময় নিতে পারে। দুটি প্রধান মার্কিন বন্দর, লস এঞ্জেলেস বন্দর এবং লং বিচ বন্দর, গত বৃহস্পতিবার একটি রেকর্ড 79 টি কন্টেইনার জাহাজ আনলোড করার অপেক্ষায় ছিল। একটি আমেরিকান লজিস্টিক কোম্পানি সতর্ক করেছে যে স্থানীয় বন্দর যানজট সমস্যা দূর করা না হলে লেম্যান ব্রাদার্সের ঘটনার চেয়েও মারাত্মক অর্থনৈতিক সংকট দেখা দিতে পারে।

বিদেশী মিডিয়া জানিয়েছে যে ফ্লেক্সপোর্ট, একটি আমেরিকান মালবাহী ফরওয়ার্ডার এবং কাস্টমস ব্রোকার, লস এঞ্জেলেস বন্দর এবং লং বিচ বন্দর পরিদর্শন করেছে। এর সিইও পিটারসন উল্লেখ করেছেন যে দুটি টার্মিনাল এখন পাত্রে পূর্ণ। তিনি আরও লক্ষ্য করেছেন যে বন্দরে শত শত ক্রেন রয়েছে, কিন্তু মাত্র 7টি এটি কাজ করছে এবং এটি খুব ধীর গতিতে চলছে।

পিটারসন পরামর্শ দিয়েছেন যে সাপ্লাই চেইন সম্পর্কিত ব্যবসায়গুলি অস্থায়ী কন্টেইনার ইয়ার্ড যুক্ত করতে সহযোগিতা করে এবং কন্টেইনারগুলিকে 6 তলা উঁচু পর্যন্ত স্ট্যাক করার অনুমতি দেয়। তিনি লেম্যান ব্রাদার্সের দেউলিয়াত্বের সাথে তুলনা করেছিলেন, যা 2008 সালে বিশ্ব অর্থনীতিকে মহামন্দার দিকে নিয়ে গিয়েছিল। তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে সমস্যা সমাধানের জন্য মার্কিন সরকারকে শুধুমাত্র প্রচুর পরিমাণে অর্থ ছাপতে হবে। বর্তমান সাপ্লাই চেইন সংকটের আরো বাস্তবসম্মত সমাধান প্রয়োজন।

হংকং এর রপ্তানি গত মাসে 16% এর বেশি বেড়েছে

হংকং-এ, আদমশুমারি এবং পরিসংখ্যান বিভাগ ঘোষণা করেছে যে সেপ্টেম্বরে হংকংয়ের রপ্তানির মোট মূল্য ছিল 441.8 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 16.5% বৃদ্ধি পেয়েছে। একজন সরকারী মুখপাত্র বলেছেন যে মূল ভূখন্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং অন্যান্য প্রধান এশীয় বাজারে রপ্তানি দ্বি-অঙ্কের বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে; প্রথম নয় মাসের জন্য সমষ্টিগতভাবে, এটি 2018 সালের একই সময়ের উচ্চ থেকে 13.2% বেশি ছিল, যখন আমদানিও বৃদ্ধি পেয়েছে। হংকং সামগ্রিকভাবে সেপ্টেম্বরে পণ্য আমদানির মূল্য ছিল 484.2 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 23.5% বেশি। 42.4 বিলিয়ন ইউয়ানের একটি দৃশ্যমান বাণিজ্য ঘাটতি রেকর্ড করা হয়েছে, যা পণ্য আমদানির মূল্যের 8.8% এর সমতুল্য; প্রথম নয় মাসে আমদানির মূল্য বছরে 26.5% বৃদ্ধি পেয়েছে।

উপরন্তু, সেপ্টেম্বরের শেষে শেষ হওয়া তৃতীয় আর্থিক ত্রৈমাসিকের জন্য UPS-এর রাজস্ব বছরে 23.39% বেড়ে US$2.97 বিলিয়ন হয়েছে; নিট মুনাফা শেয়ার প্রতি 18.85% বেড়ে US$2.71 হয়েছে। অনলাইন ভোক্তাদের চাহিদা বৃদ্ধি থেকে উপকৃত হয়ে, কোম্পানি পরিবহনের দাম বাড়াতে পারে এবং ট্রাক ড্রাইভারের মতো পরিবহন খরচ হেজ করতে পারে।